5 простых способов, как определить нужный вам тип и объем рельс.

Рельсы это железнодорожный материал верхнего строения пути. Данный материал ВСП позволяет решить стратегически важную задачу — транспортировку. Стальные балки специального сечения (так википедия обозначила рельсы) , как материал используется на промышленных предприятиях всех типов и отраслей: производство, строительство, жби, горнодобывающих, сельскохозяйственных, и других. Так же, рельсы используются в самом производстве. Например подкрановые балки используются для движения мостовых кранов, а узкоколейные рельсы для перегона рельсовой тележки на складе или в цеху.

Срок эксплуатации рельс различный и исчисляется накатанностью в миллионах тонн брутто, пропущенного по ним тоннажа. Качественных рельс хватает на долго, так долго, что предприятие может сменить поколение. И не на каждом предприятии есть специалист разбирающийся в классификации рельс и вполне естественно, что наступает момент, когда необходима замена рельс, возникает вопрос - а какие рельсы нам нужны и в каком объеме?

Итак, как определить тип необходимых рельс и их объем? Наши специалисты предлагают 5 очень простых способов:

1. 1. Документация. Просмотрите документацию на поставленные рельсы. Речь идет о сертификате если рельсы были новые или акте сверке, если рельсы были с хранения, на крайний случай найдите бухгалтерские документы (договора, счета-фактуры, акты) там тоже указывается тип ранее купленных вами рельс.
2. 2. Маркировка. Посмотрите на рельсы, все рельсы помечены. Маркировка располагается на шейке рельсы в виде выпуклого штампа, где отражены завод изготовитель, год проката и марка рельсы.
3. 3. Снимаем замеры. Сделать это просто. Возьмите обычный штангенциркуль и замерьте высоту рельса (Н), ширину головки (В) и ширину подошвы (А), как показано на рисунке ниже. Далее посмотрите на таблицы 1 - 3. Даже если есть износ, вы все равно смотрите максимально приближенный к полученным данным тип рельс. Самая показательная цифра в данном замере это ширина подошвы, так как на нижней части рельса нет износа. Однако размер подошвы совпадает у рельс Р38 и Р43, будьте бдительны.

1. 4. Метраж. Для определение необходимого тоннажа, просто определите сколько метров пути необходимо заменить и сообщите данную цифру менеджерам компании поставщика.
2. 5. Воспользуйтесь классификацией. Сравните ваше предприятие с ниже представленной группировкой.

Классификация рельс:

• Рельсы железнодорожные узкой колеи (Р8, Р11, Р18, Р24) - предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт, кран балки малой грузоподъемностью.
• Рельсы рудничные, для шахтных проводников, козловые и башенные краны (Р33, Р38, Р43) - предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов, а так же подземных путях шахт и рудников.
• Рельсы железнодорожные для путей промышленных предприятий (РП50, РП65, РП75) - предназначены для укладки на железнодорожных путях широкой колеи на территории промышленных предприятий, с ограниченной скоростью движения поездов, а именно до 80 км/час.
• Рельсы крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140) - предназначены для движения подвижного состава, а так же для мостовых кранов большой грузоподъемностью до 300 тн.
• Рельсы железнодорожные (Р50, Р65, Р75) -предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи магистральных путей и для производства стрелочных переводов, а так же для передвижения козловых и башенных кранов.
• Рельсы контррельсовые (РК50, РК65, РК75) - применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути, стрелочных переводов.
• Рельсы остряковые (ОР43, ОР50, ОР65, ОР75) - применяются в конструкциях верхнего строения железнодорожного пути. ОР43 применяется для изготовления стрелочных переводов железнодорожных путей промышленных предприятий и круговых рельсов опорно-поворотных устройств экскаваторов.
• Рельсы трамвайные желобчатые (Т58, Т62) - предназначены для укладки на трамвайных путях железных дорог в городских условиях.

Далее представлены таблицы 1, 2 и 3 с техническими характеристиками рельс: