Рельсы Р50
Когда железные дороги набирали обороты, рельсы Р-50 были их неотъемлемой частью. Однако, они постепенно сдают позиции более массивным аналогам. Причина тому – неуклонный рост грузоперевозок и тяжести составов, которые предъявляют повышенные требования к надежности рельсового полотна. Тем не менее, Р-50 по-прежнему встречаются на многих станционных путях и там, где интенсивность движения не столь высока.
Рельсы Р-50 задают направление движения поездов и принимают на себя нагрузку, распределяя её на подрельсовое основание. Рельсы Р50, несмотря на то, что их сердцевина – углеродистая сталь, подобная той, что применяется в Р-65, не могут похвастаться такой же выносливостью. Под тяжестью постоянного движения, они быстрее выходят из строя, поэтому их используют на менее загруженных участках.
Купить Р-50 по-прежнему можно для строительства подъездных путей. Процесс производства и хранения этих стальных «звеньев» подчинен строгим правилам, что гарантирует их безупречное соответствие заявленным характеристикам. При изготовлении Р50, словно при создании тонкого часового механизма, контролируется множество параметров.
Основные параметры контроля рельс Р-50
- Твердость металла (от 311 до 420 НВ для термоупрочненных) - словно крепость стального характера.
- Глубина закаленного слоя - определяющая стойкость к износу, подобно стальному панцирю.
- Отсутствие трещин - гарантия целостности, подобно отсутствию расколов на зеркале.
- Отсутствие остаточного напряжения - залог спокойствия и стабильности, как уравновешенная душа.
- Кривизна и прогиб - гарантия ровности пути, как горизонталь на горизонте.
Готовые рельсы проходят тщательную проверку ультразвуком, словно рентгеновский осмотр, чтобы выявить малейшие дефекты. Производство Р50 ведется в соответствии с ГОСТ Р 51685-2000. Масса реальса – 51,67 кг/м, а длина 25, либо 12,5 метров. В производстве используются углеродистая сталь марки 76, а также некоторые виды микролегированных сталей.
С ценами на рельсы Р-50 вы можете ознакомиться на сайте нашего магазина «ПромПутьСнабжение».
