Для промышленных путей
ФИЛЬТР
Сортировка
По популярности
По рейтингу
По алфавиту
От А до Я
По алфавиту
От Я до А
Сначала дешевле
Сначала дороже
Вид отображения
Сортировать
Сортировка
Шпалы деревянные I тип, пропитанные, для главных путей
ГОСТ
78-2004/ГОСТ 78-89
Размер ДхШхВ
2750x250x180 мм
В наличии
по ГОСТ 6782.1 - для шпал из хвойных пород древесины,
по ГОСТ 6782.2 - из лиственных пород древесины.
по ГОСТ 6782.2 - из лиственных пород древесины.
Масса одной шпалы
80 кг
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочные переводы типа Р65 марки 1-7. Проект ЛПТП 665121.103 М
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
22425 мм
В наличии
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-7 проект ЛПТП.665121.103М предназначен для предприятий металлургической отрасли промышленности.
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
159500 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
1320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
30 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
2,1 т
Страна производства
Россия
Масса без брусьев
10,0 т
Радиус бокового пути переводной кривой
1159500 с переходом на 123000
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод тип Р65 марка 1-9. Проект ЛПТП.665129.004
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
24225 мм
В наличии
Стрелочный перевод Р65 1-9. ЛПТП.665129.004. является безостряковым и предназначен для применения на внутризаводских путях промышленных предприятий и на подъездных путях.
Максимальная длина отгрузочного места
8843 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
560 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
20 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
15 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
1,25 т
Страна производства
Россия
Масса без брусьев
12,44 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП.665121.107
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
26039 мм
В наличии
Стрелочный перевод применяется на металлургических предприятиях.
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
208300 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
40 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
1,7 т
Масса без брусьев
не более 11,5 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП.665121.102М
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
26039 мм
В наличии
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях.
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
208300 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
40 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
1,7т
Масса без брусьев
не более 11,5 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП 665121.102
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
26039 мм
В наличии
Уточнить наличие
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях.
Стрелочный перевод предназначен для использования на металлургических предприятиях.
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
208300 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
40 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
1,7 т
Масса без брусьев
не более 11,5 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП 665121.101 М
Количество в наборе
1 комплект
Ширина колеи
1524 мм
В наличии
Стрелочный перевод предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий горно-обогатительных комбинатов
Полная длина
29643 мм
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
300000 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
40 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
2,4 т
Масса без брусьев
13 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП.665121.101
Количество в наборе
1 комплект
Ширина колеи
1524 мм
В наличии
Стрелочный перевод предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях промышленных предприятий горно-обогатительных комбинатов.
Полная длина
29643 мм
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
300000 мм
Максимальная длина отгрузочного места
12500 мм
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава
320 кН
Максимальная скорость движения по основному пути
50 км/ч
Максимальная скорость движения по боковому пути
40 км/ч
Максимальная масса отгрузочного места
2,4 т
Страна производства
Россия
Масса без брусьев
13 т
Радиус бокового пути переводной кривой
200000 мм
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода
70 млн. т
Цена за шт.
по запросу
0 ₽
-0%
Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект ЛПТП.665121.100
Ширина колеи
1524 мм
Полная длина
31267 мм
В наличии
Стрелочный перевод, сконструированный специально для предприятий угольной промышленности.
Минимальный радиус бокового пути (по рабочей грани наружного рельса)
250000-300000 мм
Максимальная длина отгрузочного места