Подкладка под 65 и 75 рельсы

Предназначены для эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования для укладки звеньевого и бесстыкового пути железных дорог, обеспечивают наклон рельсовых нитей внутрь колеи и применяют для рельсов Р65 и Р75.
 Для более прочного сцепления поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и к шпале должны быть плоскими. Расстояние между рельсовыми нитями должно быть неизменным и постоянным на протяжении всего пути и срока эксплуатации. Отслеживайте надежность их фиксации.

Подкладка КД65 под рельсы Р65 и Р75
на деревянную шпалу

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
подкладки КД65

4 отверстия
в 1 тонне 103 штук
масса 1 шт 9,7 кг
Площадь поперечного сечения 79,57 см²
Материал изготовления - сталь марок Ст4пс, Ст4кп, Ст4сп по ГОСТ 380, категорий 2 и 3 по ГОСТ 535.

Почему нужен серьезный подход к подбору подкладок? 
Смещение рельс с опоры приводит к изменению расстояния между нитями рельсов. Это ведет к боковому износу рельсов, что ведет к дополнительным расходам на ремонт и сходу подвижного состава с путей.
Внимательно подходите к вопросу выбора крепежа рельсов к опоре.
Важно.
Для крепления рельс Р65 и Р75 применяйте подкладку только КД65.
Подкладка КД65 крепится к деревянным шпалам раздельно-рельсовым скреплением.
Транспортирование подкладок может быть произведено любым видом транспорта при соблюдении правил перевозки грузов, действующих на соответствующим транспорте.
Место хранения подкладок КБ65 может быть расположено на открытом воздухе и должно быть защищено от попадания агрессивных жидкостей.
Доставку осуществляем по России и СНГ

Вместе с подкладками КД65 у нас покупают

• Закладные болты
• Клеммные болты
• Рельсы Р65
• Рельсы Р75
• Шпалы деревянные пропитанные

Мы предоставляем услуги
по подготовке рельсов к укладке в нити.

• Фрезеровка рельсов под термостыки и по всей длине головки.
• Сверление болтовых отверстий заданного диаметра.
• Нарезка рельсов под заданным углом от 45^o до 90^o.