Огромные гвозди, которые забиваются в деревянные шпалы рельсо-шпальной решётки железнодорожного пути — это костыли. Раньше рабочие железных дорог забивали костыли вручную. Сегодня этот нелёгкий труд заменяет электрический костылезабивщик КЭ-0,75. Его используют на железнодорожном транспорте при сборе звеньев путевой решётки, а также при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.
Боёк электрического костылезабивщика КЭ-0,75 за одну минуту совершает 1100 ударов, получается, что он вбивает костыль в деревянную шпалу всего за 5 секунд. Такую технологию начали использоваться для смены негодных рельсов, шпал, брусьев, перешивки в начале 50-х годов XX века. Именно тогда простые костылезабивщики и молотки стали заменяться электропневматическими. Если сравнивать с ручным трудом, современный костылезабивщик КЭ-0,75 заменят труд десятка рабочих.
При всей своей мощи, прибор не разрушает костыль и полотно. Костылезабивщик КЭ-0,75 совершенно безопасен для железной дороги — это выгодно отличает его от ручного инструмента: даже самый опытный работник может допустить ошибку и промахнуться, а костылезабивщик сводит человеческий фактор до минимума, и берёт практически всю работу на себя. В итоге — костыль быстро и надёжно закрепляется в шпале.
• Удобные рукоятки.
• Высокая производительность труда.
• Прочный боёк.
Боёк электрического костылезабивщика КЭ-0,75 за одну минуту совершает 1100 ударов, получается, что он вбивает костыль в деревянную шпалу всего за 5 секунд. Такую технологию начали использоваться для смены негодных рельсов, шпал, брусьев, перешивки в начале 50-х годов XX века. Именно тогда простые костылезабивщики и молотки стали заменяться электропневматическими. Если сравнивать с ручным трудом, современный костылезабивщик КЭ-0,75 заменят труд десятка рабочих.
При всей своей мощи, прибор не разрушает костыль и полотно. Костылезабивщик КЭ-0,75 совершенно безопасен для железной дороги — это выгодно отличает его от ручного инструмента: даже самый опытный работник может допустить ошибку и промахнуться, а костылезабивщик сводит человеческий фактор до минимума, и берёт практически всю работу на себя. В итоге — костыль быстро и надёжно закрепляется в шпале.
Область применения костылезабивщика КЭ-0,75:
Костылезабивщик (Молоток путевой костыльный) предназначен для забивки и подбивки всех типов железнодорожных костылей в шпалы при проведении ремонтных работ на путях. Костылезабивщик КЭ-0,75 – наиболее эффективный инструмент, который заменяет ручной труд нескольких рабочих.Особенности конструкции костылезабивщика КЭ-0,75:
Компрессионно-вакуумный механизм обеспечивает эффективную, высокопроизводительную забивку костылей. Испытания на прочность показали, что костылезабивщик имеет очень большой ресурс работы. Костылезабивщик удобен в эксплуатации и обслуживании, а специальный сплав высокопрочных металлов делает его износостойким.Преимущества костылезабивщика КЭ-0,75
• Надёжный корпус.• Удобные рукоятки.
• Высокая производительность труда.
• Прочный боёк.
Заявки через сайт направляйте КРУГЛОСУТОЧНО
Организуем доставку по России и СНГ.
Наш принцип работы: Порядочность на первом месте!
