Шпала железобетонная Ш1-Ч, купить новые или б.у.

Применяется непосредственно на подходах к мостам и тоннелям.

Шпалы железобетонные предварительно напряженные для челноков на мостах. Используются для строительства путей с шириной рельсовой колеи 1520 мм для движения типового подвижного состава с осевой нагрузкой и скоростями, установленными на общей сети железных дорог Российской Федерации. Эти шпалы укладываются под рельсы типа Р75, Р65 и Р50 и рельсовые скрепления типа КБ.

Наши железобетонные шпалы челноковые тип Ш 1-Ч соответствуют Техническим условиям ТУ 5864-004-01124323-2000, ТУ 5864-024-11337151-96 или ОСТ 32.152-2000, а также рабочим чертежам ГУП ВНИИЖТ (объект 2000-04). Шпалы изготовлены из тяжелого бетона.

Мы поставляем шпалы от заводов-производителей прямо к Вам.
Каждая партия шпал сертифицирована для продажи и эксплуатации на территории РФ, стран СНГ и Таможенного Союза.
Уточните стоимость.

В шпалах не должно быть:

• наплывов бетона в каналах для установки закладных болтов,
• проворачивание закладных болтов в каналах,
• трещин в бетоне, а также наличия сколов и раковин, размеры и количество которых превышают нормативы.

Гарантийный срок соответствия поставляемых шпал по Техническим Условиям – 3 года со дня поступления шпал потребителю. Каждая партия шпал, отгруженная заводом, должна иметь паспорт или сертификат, удостоверяющий качество их изготовления и соответствие.

Монтаж, ремонт и утилизация шпал.

В ходе монтажа ж/д путей существуют некоторые особенности: Перед установкой опор и рельсов требуется предварительная подготовка поверхности. Целостность шпалы сохраниться дольше, если насыпать на верхний слой почвы песчаные полосы.
Для монтажа лучше использовать специальное оборудование. Оно значительно облегчит труд путейца и сократит время и стоимость работ.

Диагностику путей для обнаружения деформаций и дефектов проведите обязательно.Проверьте элементы крепежа.
Несвоевременное выявление нарушения целостности крепежных деталей приводит к возникновению трещин и поломке шпал (не только частичная, но и полная). А это не только дополнительный расход на ремонт, но и повышенный риск крушения подвижного состава.

После того как истек срок эксплуатации, или в результате разрушений опор требуется их утилизация. Можно используют щековую дробилку для измельчения изделий. После переработки ими засыпают ямы небольшого объема, используют при формировании насыпей.

Вместе со шпалами у нас покупают:

• Крепеж железнодорожный;
• Болты, гайки, шайбы;
• Рельсы из каталога;
• Инструмент путевой.

◄ Посмотреть полный список ж.б. шпал

Устали искать / подбирать.
Хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок у надежного поставщика?

Проконсультируем, поможем выбрать,
договоримся и оперативно исполним заявку.
Просто позвоните нам:

Заявки через сайт направляйте КРУГЛОСУТОЧНО.

Прямой телефон отдела контроля качества: 8(843)212-20-29, доб.121.

Наши девушки ждут Вашего звонка и мы сделаем все возможное чтобы Вы остались довольны!

Наш Клиент всегда в курсе событий сделки/договора.
Мы открыты и доступны.